凱馬5方側(cè)裝壓縮垃圾車-5方垃圾車廠家銷售-湖北程力

陶自兵上傳時間：2020-12-22 21:20:20 來源：新聞熱度：次

垃圾車-車身外觀

整車型號	SCS5043ZDJKMC	底盤型號	KMC1041A28D5
總質(zhì)量（kg）	4495	外形尺寸（mm）	530020502350
整備質(zhì)量（kg）	2900	軸距（mm）	2800
額定質(zhì)量（kg）	1465	輪胎規(guī)格	6.5-16LT 10PR
發(fā)動機(jī)	WP2.1Q82E50	排放標(biāo)準(zhǔn)	國六排放
箱體容積	3立方	燃油種類	柴油
擠壓力量	12噸	裝料時間	單次少于10秒
壓縮倍率	2-3倍	卸料時間	小于15秒
操控方式	電控自動+手動	操作位置	駕駛室+車尾部

車輛特點(diǎn)

底盤配置：凱馬新款國六排放平頂單排駕駛室，3300mm軸距、錫柴88馬力國六排放發(fā)動機(jī)，五檔變速箱，7.00-16LT輪胎，帶ABS、離合助力、方向助力。
有效壓縮容積3立方，箱體內(nèi)部帶液壓推板機(jī)構(gòu)，可以將垃圾推擠壓縮、側(cè)面為拉桿式提升機(jī)構(gòu)，可以掛240升塑料垃圾桶或鐵垃圾桶。尾門為液壓翻轉(zhuǎn)開啟，帶防漏水密封條，采用用液壓缸鎖緊壓死密封條防止污水泄漏。

程力威牌CLW5040ZDJK5型壓縮式對接垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱：	CLW5040ZDJK5型壓縮式對接垃圾車	外型尺寸(mm)：	5790 * 2000 * 2400(mm)
產(chǎn)品型號：	CLW5040ZDJK5	批次：	295
底盤型號：	KMC1042A33D5	貨廂尺寸(mm)：	* * (mm)
總質(zhì) 量：(kg)	4495	接近/離去角(° )	25/18
額定質(zhì)量：(kg)	365,430	前懸/后懸(mm)：	1135/1355
整備質(zhì)量：(kg)	3935	最高車速(km/h)：	95
軸荷：	1860/2635

底盤參數(shù)
底盤型號：	KMC1042A33D5	軸數(shù)：	2
軸距(mm)：	3300(mm)	前輪距(mm)：	1540,1600,1680
前排乘客：	3,2	后輪距(mm)：	1550,1600
輪胎數(shù)：	6	彈簧片數(shù)：	7/9+5
輪胎規(guī)格：	7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 8PR
其它：	ABS型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司。可選裝H3代前圍及前部燈具,可選裝大反光鏡。SD4D25R-70凈功率67kW,YN27CRE1凈功率65.5kW,SD4D28R-83凈功率80kW,4DW93-84E5凈功率62kW,JE493ZLQ5凈功率83kW,4DW94-95E5凈功率70kW,YCD4N4S-110凈功率75kW,WP2.3Q110E50凈功率77kW。

發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號	發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量（ml）	功率（kw）
SD4D25R-70 YN27CRE1 SD4D28R-83 4DW93-84E5 JE493ZLQ5 4DW94-95E5 YCD4N4S-110 WP2.3Q110E50	江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司昆明云內(nèi)動力股份有限公司江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠江西五十鈴發(fā)動機(jī)有限公司一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠廣西玉柴動力機(jī)械有限公司濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司	2545 2672 2772 2540 2771 2720 2799 2290	70 70 83 64 85 72 80 81
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國六排放	燃料種類：	柴油

側(cè)裝壓縮式垃圾車是通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其特點(diǎn)是：壓縮比大、裝載量高，裝載量相當(dāng)于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。

側(cè)裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比對

側(cè)裝壓縮垃圾車與后裝壓縮垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。前者是側(cè)裝，通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達(dá)到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達(dá)到壓縮的目的。

兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過壓縮廂內(nèi)的推盤推出達(dá)到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內(nèi)垃圾收集入垃圾廂內(nèi)，通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運(yùn)輸，節(jié)省了垃圾容積，加快了效率，沒有二次污染。

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